{"id":39,"date":"2025-06-26T08:52:11","date_gmt":"2025-06-26T08:52:11","guid":{"rendered":"http:\/\/agratuu.cluster100.hosting.ovh.net\/?page_id=39"},"modified":"2026-05-11T17:57:29","modified_gmt":"2026-05-11T17:57:29","slug":"a10-gratuite-edito","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/a10-gratuite-edito\/","title":{"rendered":"Edito"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"39\" class=\"elementor elementor-39\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2517065 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2517065\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64f60d7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"64f60d7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-625131f elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"625131f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1167\" height=\"318\" src=\"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/entete-edito.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-45\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/entete-edito.jpg 1167w, https:\/\/www.a10gratuite.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/entete-edito-300x82.jpg 300w, https:\/\/www.a10gratuite.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/entete-edito-1024x279.jpg 1024w, https:\/\/www.a10gratuite.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/entete-edito-768x209.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1167px) 100vw, 1167px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-344787f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"344787f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-45038bd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"45038bd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b5082a9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"b5082a9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Agir sur le pr\u00e9sent pour pr\u00e9parer l\u2019avenir<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cbd8d50 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cbd8d50\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Alors que le dernier rapport gouvernemental sur les transports pr\u00e9conise pour l\u2019avenir <em>des baisses significatives des p\u00e9ages contest\u00e9s situ\u00e9s sur des tron\u00e7ons comprenant une part majoritaire de trajets domicile-travail, tel celui de Dourdan sur l\u2019A10 <sup>(1),<\/sup> <\/em>Cofiroute, concessionnaire de l\u2019A10, a tent\u00e9 d\u2019interpr\u00e9ter \u00e0 sa fa\u00e7on ce rapport en supprimant les tarifs pr\u00e9f\u00e9rentiels au p\u00e9age de Dourdan pour les nouveaux usagers qui en faisaient la demande. Ce coup de force a \u00e9t\u00e9 d\u00e9jou\u00e9, mais il est r\u00e9v\u00e9lateur des intentions du concessionnaire.<\/p><p>Profitant des tensions internationales, les soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res ne sont pas en reste pour accumuler profits et dividendes au d\u00e9triment des d\u00e9placements journaliers et donc de l\u2019\u00e9conomie nationale.<\/p><p>Un projet de loi cadre sur les transports est actuellement examin\u00e9 au S\u00e9nat. Il pourrait aboutir ult\u00e9rieurement \u00e0 une loi de programmation sur les transports.<\/p><p>Les intentions gouvernementales sont d\u00e9j\u00e0 connues apr\u00e8s la publication du rapport France-Ambition-France-Transports de l\u2019an dernier <sup>(*)<\/sup>. Les premiers d\u00e9bats parlementaires permettent de mieux cerner les intentions des l\u00e9gislateurs.<\/p><p>Les retards pris dans les infrastructures n\u00e9cessitent d\u2019accro\u00eetre sensiblement les financements. Jusque l\u00e0, on peut dire qu\u2019un certain consensus se d\u00e9gage.<\/p><p>O\u00f9 les choses se g\u00e2tent c\u2019est \u00e9videmment de d\u00e9terminer qui doit supporter l\u2019effort \u00e0 consentir.<\/p><p>Les usagers des transports, qu\u2019ils soient collectifs ou individuels ainsi que les territoires vont payer l\u2019addition. Elle sera d\u2019autant plus lourde que l\u2019\u00c9tat et les pouvoirs publics continueront \u00e0 se d\u00e9sengager des investissements dans ce domaine. Les usagers des transports collectifs verront les tarifs augmenter r\u00e9guli\u00e8rement simultan\u00e9ment \u00e0 leur privatisation. Or, les d\u00e9placements quotidiens s\u2019effectuent pour une part importante dans le cadre des trajets domicile\/travail. Il n\u2019est pas mentionn\u00e9 que les employeurs participeront \u00e0 l\u2019effort collectif.<\/p><p>Pendant huit ann\u00e9es encore les soci\u00e9t\u00e9s concessionnaires vont donc continuer \u00e0 se gaver sur le dos des usagers. Ce laxisme de l\u2019\u00c9tat augure tr\u00e8s mal de l\u2019avenir.<\/p><p>Si, dans la perspective des nouveaux contrats (en 2034 pour Cofiroute), des baisses tarifaires (hypoth\u00e9tiques) sont envisag\u00e9es sur certains tron\u00e7ons contest\u00e9s, rien est pr\u00e9vu d\u2019ici l\u00e0.<\/p><p>Par contre, nous savons d\u00e9j\u00e0 que pour maintenir un haut niveau de profitabilit\u00e9 les tarifs des p\u00e9ages ne baisseront pas et que les profits seront r\u00e9partis entre les dividendes et les taxes, \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 \u00e9galit\u00e9, 2.5 milliards chacun.<\/p><p>Les concessions autorouti\u00e8res de demain sont donc d\u00e9j\u00e0 fa\u00e7onn\u00e9es pour continuer \u00e0 \u00eatre des machines \u00e0 cash. Leurs fonctions sociales, leur place dans la desserte et l\u2019am\u00e9nagement des territoires, leur r\u00f4le structurant dans les mobilit\u00e9s quotidiennes, leurs n\u00e9cessaires \u00e9volutions pour r\u00e9pondre aux enjeux environnementaux sont rel\u00e9gu\u00e9s au second plan.<\/p><p>On peut donc s\u2019interroger de la pertinence de reproduire le syst\u00e8me actuel, qui a montr\u00e9 son imperm\u00e9abilit\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Les quelques am\u00e9nagements annonc\u00e9s pour les futurs contrats ne l\u2019am\u00e9lioreront qu\u2019\u00e0 la marge.<\/p><p>Si ces choix politiques devaient \u00eatre confirm\u00e9s, nous demandons au minimum\u00a0:<\/p><ul><li><strong>que les autoroutes p\u00e9riurbaines sortent du syst\u00e8me conc\u00e9d\u00e9 et soient int\u00e9gr\u00e9es au domaine public,<\/strong><\/li><li><strong>que les tarifications tiennent compte de l\u2019objet des d\u00e9placements, avec des tarifs r\u00e9ellement pr\u00e9f\u00e9rentiels pour les trajets du quotidien, c\u2019est-\u00e0-dire les trajets domicile-travail et domicile-\u00e9tudes, pour l\u2019acc\u00e8s aux services publics \u00e9loign\u00e9s de certains territoires.<\/strong><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p>C\u2019est aussi pourquoi nous agissons sur le pr\u00e9sent pour pr\u00e9parer l\u2019avenir.<\/p><p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <strong>\u00a0Mai 2026<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b944ad8 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"b944ad8\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5a52ab1 elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"5a52ab1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/communiques\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">* communiqu\u00e9 octobre 2025<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agir sur le pr\u00e9sent pour pr\u00e9parer l\u2019avenir Alors que le dernier rapport gouvernemental sur les transports pr\u00e9conise pour l\u2019avenir des baisses significatives des p\u00e9ages contest\u00e9s situ\u00e9s sur des tron\u00e7ons comprenant une part majoritaire de trajets domicile-travail, tel celui de Dourdan sur l\u2019A10 (1), Cofiroute, concessionnaire de l\u2019A10, a tent\u00e9 d\u2019interpr\u00e9ter \u00e0 sa fa\u00e7on ce rapport [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-39","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":258,"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/39\/revisions\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.a10gratuite.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}